きみお~とか

土曜日は、和知からキミオ~へ

まーけすとか 神社周回とか、脇の谷とか何に使うか不明のコースマーカが林道分岐にあった

林道使ったどんなイベントが有るんでしょうね

わちから北の方へ

ベンチも机もある 絶景ポイント
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こんな看板林道の両入り口に立ててあった。

ナンバーなしレーサー走るんやめてほしい

事故起こしたらどうするんや~

実は何年か前、町道でブラインドコーナーアウトにふくらんで走ってきた ナンバーなしモトクロッサーと、あわや正面衝突か~~~~~~~
という、体験しました
実際ハンドルのエンドは接触したんです~~~~
ほんま間一髪

かたぎの衆やったら、警察沙汰の大事になりまっせ{%涙(ヒタヒタ)

ほんまやめてください`````
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ほんで、最後の最後
まーけす見えてるところで、KDXガス欠
しばらくしてDT ガス欠

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やっとココまで押してきました

ドット疲れた~




盆休みは、四国~

10日も行ってたのに、大雨降って行き先変更したり 人に会ったりとかで、林道走ったのは結局2日

でも、新たにきれいな四国を発見しました。

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上の写真は高知の大岐海岸。日本にまだこんな場所があったのか~というぐらいの綺麗さ人工建造物がほぼない自然の浜です。
海の透明度もハンパなく、ウミガメも産卵しに来るらしく、海岸の中央付近は立入禁止~

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こんなところも~

後半キャンプした場所が、四万十キャンプ場

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広くて、芝生もきれい、森もきれい、しかも無料~~~~~~~最高でした

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鹿を追いかけていて、よそ見してコケる図

又また KSR

金曜日は、雨が降りそうな空模様でしたが林道の入り口探索と、昆虫採集ツーリング

箕面の奥の方で、入り口に石像が鎮座している林道・・・・

突撃しましたが、ちょっと入ったところで、無理~でした~

ここは、きつい

いつもの林道とか、フラフラ走りながら、ついにワチまで。。。

今回は、昆虫採集も目的なのでクヌギの木を探しながら暗くなるまで、林道ぶらぶら~~~~

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ノコギリクワガタいてました~

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ヒラタクワガタもいてました~
これはカッコいい====

最近は ガチの人が取りに行ってるからなか 遠くに行かないと なかいてないね~




KSR80で林道の入り口探索のはずが・・・・・

KSR80で大阪北部の林道探索へ。。。。。。。あくまで入り口の・・・・・・・はずでした

でも、ちょっと入ってみるとドンドンと奥へ奥へと

最初はこんな感じでしてん。。。
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それが、奥へ進むに連れ道が細くなり

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昨今の雨で水を含んだ土でモロモロ。
ある所では、ツルツル。

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斜面の角度もだんだんきつくなり

引き返せばいいのに、アホですね~

ブーツ履いてない、プロテクターなし、ニーガード無しで・・・

でもこれがある意味良かった

熱がこもらす熱中症対策になってtみたいで>>>


結局、イゴイゴしながら峠まで登り切りました


でもね、KSR80の軽さと全長の短さとシートの低さによる走破力はかなりのもので、足ベタでぐんぐん登ります!
これには、感動しましたね~
おそらく、ツーリストを履いたMD30では、登れなかったと思います

結局この道は完抜けできました

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昼飯ご、新たな道を探して走りましたが
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ここを抜けた先は入ったらあかんような所やったんで、引き帰えして、本日終了


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亀岡往復

天気予報もコロコロ変わるので、自走で近場~

久々のヨノコン近所の林道へ

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だいぶ前は、倒木で走れなかったのに、整備してくれてはりました

走りやすくなってますが、久々なもんでイゴイゴして登りました。

周回道は、整備されててぐるっと回れます。

昼前になったのでこんなトコやあんなとこは走らずに、

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マンジュから、ガレリア亀岡へ行って、お弁当を買い、ホツガワの沈下橋の川岸で昼ごはん

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いい景色だ~

帰りは、マンジュ、ピョンピョン、箕面南海部品、中古車や経由で帰りました~

久々に変な道走ったので筋肉痛~~~~~

また わち

土曜日もワチ

小さな農産物直売所で野菜や卵を買い、まーけすへ

連れ合いのKDXのサイドシールが破損しているらしく、猛煙を吐きながら暫く走ると

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こんな状況に

なので、なごみで昼飯食べて、早々に帰りました~

終わり!

ほんま久々のリンド~

コロナのなんやかんやで、林道行ってませんでした

乗り方忘れかけてるんで、フラットなワチへ~

いつもの道を今回は逆周り

アカシの伐採地を上から見ると、思いっきりハゲ山


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アカシは今も通行止めです

チマメタワーで

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この方と、出会いました~

長いこと喋ってから帰還いたしました~

やっぱり林道はおもろいな~

次はKSR80で行こうかな~ エアクリの仕切板取ってキャブのセッティング変えたら、めちゃ走る~~~タイヤはGP22履かしたので、ダートもバッチシ・・・・一家に一台KSR80


高知 アナナイダム 周辺~

3月20~21日は、高知アナナイダム 周辺林道へ~

いつものように、甫喜ヶ峰森林公園のキャンプ場(無料)をベースに走りました

ここの北側は、早明浦ダム周辺林道群 東側は赤塚山周辺林道群 その東側は、塩の道とか林道群の中心に位置しています。
一ヶ月位かけて走れば全部の林道が走れるかもと言うぐらいに林道が有ります。まさに林道天国

甫喜ヶ峰森林公園キャンプ場は、とても綺麗で設備が整っているのに無料。
最寄りの温泉は、「ぽかぽか温泉」36分 「ながおか温泉」24分 がありますが、林道の疲れを癒やすジェット温泉が充実している「ぽかぽかの湯」へ行ってます。

一日目はクニミ山周辺林道へ。。。。。
グーグルの衛星写真で見ても、くさるほど林道が有ります。GPSを頼りに山頂へ・・・・・・・・・国土地理院の地図には道載っていないので、GPSは必需品ですね

二日目午前は、アナナイ湖岸南側林道の南側の網の目林道へ・・・・・ぐるっと抜けることはわかりましたが、倒木のため引き返しました。何本か枝を着れば抜けれます。ここだけで午前全部の時間をつぎ込みました。

午後は、アナナイの西北側網の目林道へ、、、、こんな所にこの広さの道はいらんやろ~な~広さの林道が網の目状、グーグルんぽ衛星画像見てもありすぎ、道迷います。
道に迷った支線での絶景
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高知市内の向こうに太平洋が見えました~






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「山姥神社」の脇も通りました~すごい名前の神社や~

三日めは、高知市内でお買い物

楽しかた~~~~~

雪のワチ

いつものまーけすで、とらんぽ停めましたが、さすがに小雨の降るくそ寒い日に山を走るあほなオフライダーは一人もいてませんでした~(自分らを除く)



神社周回は、入ってすぐにこの通り~~~

走るの無理です~

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ミトケの頂上付近は、走れる程度に積雪


チマメタワーに行く林道の北斜面は、下の写真位で、ぎりぎりでした~

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雪のチマメタワーは初めてでも視界はなし

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深みにはまったらこけます

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ということで、適度な積雪で楽しく遊べましたが、ゴアテックスの靴下の水漏れで、足が死ぬかと思うほど冷たかった~

新しいの買おう


今年の初走りは~

総勢9人で あこうの、てらの坂と、四駆広場でした



去年年末から、インフルエンザやの咳が止まらないのとかで一ヶ月ほど、全く走っておりません

体力もないし、筋力もない 腕もない

だからか。。。コケまくりました

この寒い中、小川で膝から下を水浴びまで~~~~~~~

ブーツの中 激冷えで、今日はお腹の調子が良くない

でも、楽しいツーリングでした~

皆様、また誘ってくださいね~


コマ図ツーリング

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ビバークさん主催のコマ地図ツーリングに参加してきました。
いつも走っているワチで開催 でも新鮮でした~
裏の谷裏線もコースかな=と思ってましたが違いました

残念

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ここも通りました~
防寒手袋が必要なほど寒くはなく、ちょっと寒いくらいで快適でした

ワキノ谷ワキ線

昨日は、高山長さん:タケチャン:カメさん:シゲゾウさん:ままこ様 と ワチへ

ツーリングの詳しい内容は、皆様のブログにお任せします

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ワキノ谷ワキ線はこんな感じのちょっと坂がきつめのフラット林道です~


明石線の風景は、激変してました
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路面はドロドロヌタヌタ・・・・・作業もされているのであまり走らないほうがよろしいかと

ほんで、DT200WRのフォークオイルG8.8位に変更して走りましたが、G7.5より減衰が効いていて 更にフワフワ感も少なく走りやすくなっていました

フォーク底にあるコンプのアジャストは全開放です。
これ以上オイル粘度を上げるとコンプが硬くなりすぎるので、これが限界かな~

キャビの問題もあるので次回オイルを変えるとすれば、01ベースに粘度の高いオイル(G20とか)を混ぜればキャビの問題は少し解決されるかも?????







ぴょんぴょんは、イナガワになっていた~!?

昨日は、キシロ~ぴょんぴょん~マンジユをぶらぶらと~

キシロは、枝道探索しました、
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山の上に石垣が~

家が立ってたんやろか? 何でこんな不便な所に
この先、道は続いてるんですが倒木のため引き返す。
他の枝道も倒木とかで行けませんでした
メインの道は、通り抜け可能。

この次、ぴょんぴょん・・・・・・・・

北側から~最初はフラットだけど途中から
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イナガワ状態で、エスケープも所々に出来てました
峠までは走れます。その向こうは、住民とのトラブルがあるそうで、引き返すほうがええと思います。

次は、マンジュ
ここは南側から入りました。普通にはしれますが、出口付近 倒木祭りでワチャワチャですが、単車が通れるように何本も木を切ってくれてはったので、サラリと抜けれます。

最後、パンツ林道北から入ろうとしましたが、怒られて引き返しました

以上、良い子のツーリングでした

DT200WRの フォークセッティング変更!

MD30のフォークオイル変更して走りやすくなったの~~~、

また、トリッカーのフロントフォークもフワフワで落ち着きないので、G10からG15にオイル変更したらとても良くなりました(あのクラスのフォークなのでそれなりにですが)


DT200WRもサスのオイル交換して良くなるかな~と・・・・やってみました 




DT200WR症状は、伸び側の減衰があまり効いてないのでふわふわして、フロント落ち着きが無い。。。。とか、滑りやすい。。。
(初期型のフォークなので伸び側のアジャスターがない)
フワフワ解消の為、オイル粘度を上げてみました

今までのセッティング:::
フォークオイル推奨はカートリッジ用G01ですが、かなり前からG5を入れてました。理由は摩擦抵抗が少ないようなのでスムースに動く?・・・・・キャビはどう変化したかは不明
01より乗りやすいような気がします???

今回のセッティング:::
G7.5ぐらいにフォークオイルをブレンドしてみました。

結果::::
おお~
伸び側の減衰が少し強くなりフワフワ感が少なくなり走りやすくなりました。フォークが滑るとか、弾かれるとかの挙動をあまり気にしなくても気楽に走れる~~~~て感じですかね。

これでも良いんだけどG8とかG8.5とかのオイル粘度のほうがさらに良くなるんじゃないかと欲が出てます~
もう少し走ってから、変更するか考えます

またまた、ハチブセ方面へ~

今回も、高山長さんのご案内で、総勢6台で走りました

紅葉は、この一週間で一段と深まり山の景色は赤:黄:緑と最高

前日、氷ノ山で初雪・・・・との情報で寒さを覚悟していましたが、雪もなく(紅葉と雪見たかった~残念)冬用手袋もいらず走りやすい気温でした

ほんで、
今回DT200WRのフォーク、落ち着きなく走りにくいので、オイルでセッティング変更して走りました。
MD30のオイル交換が大成功したので それに味をしめて

結果は。。。。。

近いうちにアップいたします~~~

オジロ

久々の兵庫北部の林道へ

今回は、ショップツーにご一緒させていただきました。道案内はラーメンを食べることが出来ない「高山長」さんにお願いしました。

いつもの、道の駅集合なんですが、8時半ごろ到着すると、オフ車が20台ぐらい群れているではありませんか、、、、

単車乗ってる暴走族風の柄悪そうな人たちがうろついてるので目~合わさないで帰ろうかと一瞬思いました

でも、良い人ばっかりでホッと一安心


結局9台の大所帯で秋のオジロ周辺をツーリング


天気もいいし、景色もいいし、林道いっぱいやし~~~~

楽しかったです


皆さんありがとうございました